Name: Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur KGD - WQ - 510
Brand: Xi'an Kacise Optronics Co.,Ltd.
SKU: Le numéro de série est le KGD-WQ-510.
Price: 72.00 USD
Availability: InStock

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Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur KGD - WQ - 510

Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur

Système d'essai des émissions de freinage KGD - WQ - 510

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

KACISE

Certification:

Numéro de modèle:

Le numéro de série est le KGD-WQ-510.

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Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur KGD - WQ - 510

Détails du produit

Flow Control Range:

100 - 2000 m³/h

Flow Control Stability:

≤ ±5% of the set value

Flow Measurement Accuracy:

≤ ±1.5% of the reading

Cooling Air Temperature:

23°C ± 2°C

Cooling Air Humidity:

50% ± 5%RH

Cooling Air Filtration Device:

Activated carbon filter and H13 - grade particle filter

Mettre en évidence:

Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur

Système d'essai des émissions de freinage KGD - WQ - 510

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min

1 PCS

Détails d'emballage

chaque unité dispose d'une boîte individuelle et toutes les boîtes sont emballées dans des emballage

Délai de livraison

5 à 8 jours ouvrables

Conditions de paiement

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement

1000 pièces par semaine négociables

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Description du produit

Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur KGD - WQ - 510

Vue d'ensemble du produit

Le système d'essai des émissions de freins des véhicules automobiles KGD-WQ-510 est une solution complète conçue pour les essais normalisés des émissions de particules de frein des véhicules automobiles.Le système est constitué d'un système de contrôle des conduits d'air, système d'échantillonnage de particules, système d'analyse du nombre de particules, dynamomètre de freinage par inertie et système de commande principal.

Les capacités d'essai principales comprennent les PM2.5, PM10, SPN et TPN, répondant aux exigences de certification de la norme d'émission Euro 7 et aux besoins d'essais de R&D.

Principales caractéristiques

La simulation de la dynamique des fluides informatique avancée optimise la conception pour réduire les pertes de particules et améliorer le mélange des points d'échantillonnage
Les parois intérieures des conduits d'air de dilution électropolissés minimisent les pertes de particules et améliorent la répétabilité des mesures
Fiabilité démontrée par des années d'application pratique dans les installations d'essai
La technologie du compteur de particules de condensation (CPC) assure une précision et une stabilité de mesure supérieures

Spécifications techniques

Système de contrôle du débit

Plage de contrôle du débit	100 à 2000 m3/h
Stabilité du contrôle du débit	≤ ± 5% de la valeur définie
Précision de la mesure du débit	≤ ±1,5% de la valeur de lecture
Température de l'air de refroidissement	23°C ± 2°C
Humidité de l'air de refroidissement	50% ± 5% d'HRA
Filtration de l'air de refroidissement	Filtre à charbon actif et filtre à particules de qualité H13

Système de prélèvement de particules

Limite de taille maximale des particules	2.5 μm et 10 μm
Température d'échantillonnage du papier filtre	≥ 15°C (pas de condensation)
Diamètre du papier filtre	47 mm
Taux de débit d'échantillonnage	160,7 L/min
Précision du contrôle du débit d'échantillonnage	≤ ± 2% de la valeur définie

Système d'analyse du nombre de particules

Principe de mesure	Comptage des particules de condensation (CPC)
Éléments de mesure	Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Plage de taille des particules	10 nm (65% ± 15% d'efficacité) à 2,5 μm
Plage de mesure du CPC	0 - 100000 #/cm3
Précision de mesure CPC	≤ ± 10%
Rapports de dilution	En classe primaire: 10; en classe secondaire: 10-30
Efficacité de l'élimination du VPR	> 99,9%
Temps de réponse	T90 < 5s

Les étiquettes：

Système d'essai des émissions de freinage des véhicules à moteur KGD - WQ - 510

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