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KCF406 IP67 Fluid Level Meter Transmetteur de niveau diesel avec GPS Tracker pour la gestion de flotte avec sortie 4-20ma

KCF406 IP67 Fluid Level Meter Transmetteur de niveau diesel avec GPS Tracker pour la gestion de flotte avec sortie 4-20ma

Émetteur de niveau ultrasonique

capteur de niveau liquide ultrasonique

Lieu d'origine:

La Chine Xi'an

Nom de marque:

KACISE

Certification:

CE

Numéro de modèle:

KCF 406

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Détails du produit
Matériel:
Acier inoxydable
Grade de protection:
Pour la protection contre la corrosion
Plage de mesure:
170 mm à 2 m
Produits:
4 à 20 mA
Modèle:
KCF 406
certification:
CE
Mettre en évidence:

Émetteur de niveau ultrasonique

,

capteur de niveau liquide ultrasonique

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
0-100
Prix
70
Détails d'emballage
demandes de carton ou de clients disponibles
Délai de livraison
7
Conditions de paiement
T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement
1~1000
Description du produit
KCF406 IP67 Fluid Level Meter Transmetteur de niveau diesel avec traceur GPS pour la gestion de flotte
 

 

1. Produits Introduction
 
Série KCF Capacitivele capteur numérique de niveau d'huile estil est fabriqué en acier inoxydable. Il applique le principe de la flottation du liquide et de l'induction magnétique pour mesurer le niveau du liquide. Le produit présente de bonnes performances anticorrosion,haute précision de mesure et prévention des fuites d'huile lorsqu'il est retourné. Ces derniers ont permis au capteur d'être largement utilisé dans les domaines des camions légers, des bus, des bateaux et des mécanismes d'ingénierie.
Le capteur de la série KCF est un capteur de niveau de carburant rentable conçu pour les petits camions.Les mesures sont effectuées par une série d'interrupteurs de roseau placés à l'intérieur du tube de niveauUn flotteur avec des aimants intégrés déclenche ensuite les relais de roseau générant une résistance potentielle libre avec une valeur d'ohm qui augmente ou diminue en fonction du niveau de fluide respectif.La résistance est entièrement personnalisableLe flotteur est la seule partie mobile du capteur, réduisant ainsi au minimum les défaillances mécaniques potentielles.
 
 
2. Paramètres
 
Matériel Acier inoxydable 304
Plage de pression -0,1 MPa à 0,4 MPa
Plage de longueur 100 à 1400 mm
Installation monture à fil M20×1.5 ou monture à bride, spécifications spéciales peuvent être personnalisées
Diamètre de la sonde φ16
Courant de fonctionnement < 10 mA
Énergie DC5V, 9 à 36V
Les fils Matériau en PVC (le revêtement de tuyau ondulé en PA est facultatif)
Grade résistant aux explosions ExdIIC T5 résistant aux explosions
Signal de sortie Communication HART superposée de 4 à 20 mA, de 485 à 4 à 20 mA
Précision 0.01
Température de fonctionnement -40 °C à +85 °C
Grade de protection Pour la protection contre la corrosion

 

3. Méthode d'installation


La méthode de câblage est la suivante:
RS232: La sortie du capteur de cette façon a 4 fils
Rouge 24V+
Pour les appareils à commande numérique:
Émetteur de l'ordinateur RS232 (RXD) bleu
Récepteur d'ordinateur jaune RS232 (TXD)
4 à 20 mA: la sortie du capteur dans ce mode comporte 2 fils
Rouge 24V+
Noir 24V
0 à 5 V: la sortie du capteur dans ce mode comporte 3 fils.
Rouge 24V+
Noir 24V
Voltage de sortie bleu de 0 à 5 V
 
Nom de l'entreprise:
Il ne peut y avoir qu'un seul type de signal RS232/ 0-5V/4~20mA, et l'un d'entre eux peut être utilisé arbitrairement.
Le capteur utilise une technologie de micro-ordinateur et peut être utilisé directement pour la mesure de divers liquides faiblement corrosifs sans étalonnage.
 
Installation du capteur:
1 S'il s'agit d'une voiture ancienne, le capteur d'origine doit être retiré.
2 Veuillez vérifier les accessoires avant l'installation: bride, plaquette en caoutchouc, anneau O, si les vis sont complètes et cohérentes;
3 Placez l'anneau O sur la racine du capteur;
4 Appliquez un produit d'étanchéité résistant à l'huile sur les deux côtés du tampon en caoutchouc, puis fixez la position du trou avec la bride et la bride du réservoir de carburant, et fixez-le avec des vis.une rotation symétrique doit être appliquée pour assurer une force uniforme dans toutes les directions et éviter les fuites d'huile. ;
5 Insérer le capteur dans la clé pour terminer l'installation du capteur.
6 Connecter le câble d'alimentation et le câble de communication séparément conformément à la définition;
7 Vérifiez que la ligne est normale, vous pouvez allumer la puissance du capteur et que le capteur peut fonctionner normalement.


4. Application


Utilisé dans le réservoir d'huile de carburant pour camion
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5. Les commentaires

 

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6. Paquet


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7. Image du produit
 
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