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RS422 Communication AI Système de navigation inertielle visuelle avec 35,83°×27,26° champ de vision et 1,0m+1‰D précision d'atterrissage

RS422 Communication AI Système de navigation inertielle visuelle avec 35,83°×27,26° champ de vision et 1,0m+1‰D précision d'atterrissage

Système de navigation inertielle à communication RS422

Capteur gyroscope à interface visuelle IA

Capteur gyroscope électronique 35

Place of Origin:

China (Mainland)

Nom de marque:

Kacise

Certification:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KsINS-02

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Détails du produit
Température de stockage:
-45°C à +65°C
Précision de navigation (atterrissage):
1.0m+1‰D
Poids:
≤ 2,0 kg
Longueur* largeur* hauteur:
179 mm × 140 mm × 126 mm
Champ de vision (infrarouge):
350,83° × 27,26°
Interface de communication:
RS422
Consommation d'énergie:
≤ 40 W
Exigence de puissance:
28V, portée réglable 24V~36V
Mettre en évidence:

Système de navigation inertielle à communication RS422

,

Capteur gyroscope à interface visuelle IA

,

Capteur gyroscope électronique 35

Conditions de paiement et d'expédition
Minimum Order Quantity
1pcs
Packaging Details
each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available
Delivery Time
5-8 working days
Conditions de paiement
T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
1000 Pieces per Week
Description du produit

Description du produit :

KsINS-02 se présente comme une solution de navigation visuelle inertielle aéroportée, comprenant des composants tels que la navigation inertielle, une caméra à lumière visible, une caméra infrarouge et un circuit de traitement de données IA. En intégrant les principes d'imagerie optique et de mesure inertielle, il fournit aux drones des informations complètes, englobant l'attitude combinée inertielle/visuelle, la vitesse, la position, la vitesse angulaire, l'accélération, etc. Ce produit intègre une technologie d’intelligence artificielle, ouvrant la voie à des avancées révolutionnaires en matière de reconnaissance d’images et de vidéos pour la navigation des drones. Grâce à l'intégration de multi-informations inertielles/vision industrielle, il permet une mesure en temps réel de haute précision des paramètres de mouvement de l'avion, éliminant ainsi la dépendance aux satellites. Dans de tels scénarios, il offre une solution complète de guidage et de navigation autonomes sur l’ensemble du profil de mission, couvrant le décollage, la croisière et l’atterrissage.

RS422 Communication AI Système de navigation inertielle visuelle avec 35,83°×27,26° champ de vision et 1,0m+1‰D précision d'atterrissage 0

Caractéristiques:

  • Fournir des informations de navigation autonomes pour l'ensemble du profil de mission du décollage, de la croisière et de l'atterrissage du drone.
  • Reconnaissance autonome des pistes d'aéroport toute la journée et la nuit basée sur l'IA, adaptable aux atterrissages d'urgence dans des aéroports inconnus
  • La vue avant et la vue vers le bas peuvent être installées de manière flexible et peuvent être étendues pour recevoir des informations d'image de charges telles que des pods.
  • Convient pour Gobi, désert, montagne, ville et autres scènes
  • Ne repose pas sur des satellites et des cartes prédéfinies dédiées

Avantages du produit :

  • Conception intégrée de l’imagerie et de la navigation
  • Forte adaptabilité à l’environnement aéroporté
  • Fusion d'informations inertielles/visuelles de haute précision
  • Les images de lumière visible et infrarouge sont fusionnées et émises sous forme de vidéo standard SDI.
  • Les résultats de détection de cible sont affichés en temps réel

Paramètres techniques :

Indicateurs de performance :

décoller Section Croisière Embarcadère de décollage et d'atterrissage
Plage d'action Avant de quitter le sol 1km~8km (altitude relative) La distance avant est de 5 km ~ Stop (la largeur de la piste n'est pas inférieure à 45 m)
Précision de la navigation 1,0 m (1σ, précision latérale) 20 m + 1 % H (1σ, précision du positionnement horizontal, H est la hauteur de l'avion par rapport au sol) 1,0 m + 1 ‰ D (1σ, précision latérale, D est la distance horizontale entre l'avion et l'extrémité de la piste)

Environnement applicatif :

Température de fonctionnement -40 ℃ ~ + 60 ℃
Température de stockage -45 ℃ ~ + 65 ℃
Préparation du système

alignement de base statique,

Temps d'alignement 5 minutes

Champ de vision lumière visible 57,80°×34,50°
infrarouge 35,83°×27,26°

Propriétés physiques :

Longueur*largeur*hauteur 179 mm × 140 mm × 126 mm
poids ≤ 2,0 kg
Dimensions d'installation vue de face Trou fileté 10-M3 × 8 mm
Dimensions d'installation vues du dessous Trou fileté 4-M4 × 8 mm

Interface externe :

Exigence de puissance 28 V, plage réglable 24 V ~ 36 V.
Consommation d'énergie ≤ 40W

Interface électrique

connecteur utilisateur F104Z19K092-140, réalisant l'alimentation et la communication
Connecteur de débogage F104Z19K086-240, réalisez la mise à niveau du logiciel
Connecteur SMA standard à 2 voies Sortie vidéo SDI au format 1920 × 1080 @ 30 Hz

Interface de communication

Port série RS422 Saisie d'informations de navigation inertielle 200Hz
Port série RS422 Entrée de commande de contrôle de vol 5Hz
Sortie d'informations de navigation intégrées inertielles/visuelles 100 Hz

Assistance et services :

  • service technique en ligne et support technique
  • Assistance à la mise en place de l'INS
  • Mises à jour logicielles et problèmes
  • Pièces de rechange et accessoires
  • Conseils pour l'utilisation de l'INS

Emballage et expédition :

L’INS sera conditionné dans un sachet antistatique puis placé dans une boîte en carton de taille moyenne. La boîte sera solidement scotchée et étiquetée avec le nom du produit et l'adresse de l'acheteur. Le colis sera ensuite expédié à l'acheteur via une compagnie maritime réputée.

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