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KGD - WQ - 517 Système de détection de fumée d'échappement des véhicules diesel pour la détection des gaz des véhicules diesel

KGD - WQ - 517 Système de détection de fumée d'échappement des véhicules diesel pour la détection des gaz des véhicules diesel

Système de détection de fumée des gaz d'échappement des véhicules diesel

Système de détection des gaz pour véhicules diesel

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

CE

Numéro de modèle:

Le numéro de série est le KGD-WQ-517.

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Détails du produit
Opacité N:
(0 à 99,99) %
Coefficient d'absorption de la lumière K:
(0 - 16) m−1
Vitesse de rotation:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Température:
-20 à 60°C
Humidité relative:
RH de 5 à 99%
Pression atmosphérique:
Pour les véhicules à moteur électrique
Mettre en évidence:

Système de détection de fumée des gaz d'échappement des véhicules diesel

,

Système de détection des gaz pour véhicules diesel

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 PCS
Détails d'emballage
chaque unité dispose d'une boîte individuelle et toutes les boîtes sont emballées dans des emballage
Délai de livraison
5 à 8 jours ouvrables
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces par semaine négociables
Description du produit

KGD - WQ - 517 Système de détection de la fumée d'échappement des véhicules diesel/machines non routières.

Introduction du produit

La version standard du système de détection de fumée des gaz d'échappement des machines non routières/véhicules diesel KGD - WQ - 517 est équipée d'un détecteur de fumée transmissif, d'un tachymètre moteur,un testeur de paramètre environnemental, un module d'interaction de données, un routeur, une sonde d'échantillonnage, un boîtier de haute résistance, une tablette et un logiciel professionnel de test non routier.une caméra vidéoIl peut mesurer des paramètres tels que la fumée d'échappement, la vitesse de rotation, la température et l'humidité ambiantes et la pression atmosphérique des moteurs/véhicules diesel.Le système adopte une conception portableLe compteur de fumée transmissible est intégré à une batterie de grande capacité, permettant de mesurer le véhicule et de surveiller en temps réel les niveaux d'émission dans des conditions d'exploitation réelles.Le processus de détection est hautement automatisé., non limité par les conditions sur le site et environnementales, ce qui réduit le temps de détection d'un seul moteur/véhicule et améliore l'efficacité des inspections routières, des contrôles ponctuels,et inspections de surveillance des entreprises.

KGD - WQ - 517 Système de détection de fumée d'échappement des véhicules diesel pour la détection des gaz des véhicules diesel 0

 

Caractéristiques du produit

  1. Pour les essais de fumée d'échappement, il peut afficher simultanément l'opacité et le coefficient d'absorption de la lumière.
  2. Il peut stocker et interroger les données de détection.
  3. Le détecteur de fumée transmissible est équipé d'une batterie de grande capacité intégrée et une alimentation externe peut également être utilisée en ligne.
  4. Le tachymètre et le testeur de paramètres environnementaux adoptent une conception intégrée avec une batterie intégrée de grande capacité.
  5. Il peut détecter l'opacité des gaz d'échappement en temps réel et dans des conditions de fonctionnement à accélération libre.
  6. Un module de prise de vue vidéo est facultatif pour la collecte de preuves électroniques basées sur la vidéo lors des inspections des forces de l'ordre.

Paramètres techniques

Indice de mesure Plage de mesure Résolution Précision de mesure
Opacité N (0 à 99,99) % 00,10% ± 2,0%
Coefficient d'absorption de la lumière K (0 - 16) m−1 00,01 m−1 ± 2,0%
Vitesse de rotation Pour les véhicules à moteur à combustion 1 tours par minute ± 10 tr/min ou ± 1%
Température -20 à 60°C 0.1°C ± 4% (erreur relative) ou ± 0,5°C (erreur absolue)
Humidité relative RH de 5 à 99% 00,1% RH ± 5% (erreur relative) ou ± 3%RH (erreur absolue)
Pression atmosphérique Pour les véhicules à moteur électrique 00,01 kPa ± 5% (erreur relative) ou ± 2 kPa (erreur absolue)
Température de l'huile (0 - 200) °C 1°C ± 2°C (erreur absolue)

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