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Testeur de phares de véhicule à double caméra KGD-WQ-527 avec 120000 cd Intensité lumineuse et chasse automatique de la lumière

Testeur de phares de véhicule à double caméra KGD-WQ-527 avec 120000 cd Intensité lumineuse et chasse automatique de la lumière

Détecteur de phares polyvalent pour véhicules à moteur

Détecteur de phares de véhicule automobile KGD-WQ-527

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

KACISE

Certification:

CE

Numéro de modèle:

Le numéro de série est le KGD-WQ-527

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Détails du produit
Température ambiante:
(-10 à 40) °C
Alimentation électrique fonctionnelle:
100 à 240 VAC, 250 W
Dimensions hors tout:
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:
Poids de l'instrument:
Environ 100 kg
Intensité lumineuse:
(0 à 120000) cd
Décalage de l'axe optique du faisceau lumineux - direction verticale:
2°30′ supérieur - 3° inférieur
Mettre en évidence:

Détecteur de phares polyvalent pour véhicules à moteur

,

Détecteur de phares de véhicule automobile KGD-WQ-527

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 PCS
Détails d'emballage
chaque unité dispose d'une boîte individuelle et toutes les boîtes sont emballées dans des emballage
Délai de livraison
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces par semaine négociables
Description du produit
KGD - WQ - 527 Détecteur de phares de véhicules automobiles
Présentation du produit

Le détecteur de phares de véhicules automobiles KGD - WQ - 527 utilise une structure à double caméra et un système optique précis pour le positionnement de recherche de lumière et l'analyse des mesures. Combiné aux technologies de traitement d’image numérique et de contrôle de mouvement, il forme un système de mesure intelligent. Il peut mesurer automatiquement, rapidement et avec précision divers paramètres des phares de route et de croisement. Il peut détecter les lampes halogènes des véhicules, les lampes au xénon, les lampes LED et divers types de lampes. Il s'applique aux technologies de sécurité en réseau/aux inspections complètes des performances des véhicules automobiles, aux lignes d'inspection de l'assemblage final (assurance qualité) des usines de fabrication automobile et aux inspections de maintenance dans les services de réparation de véhicules automobiles.

Testeur de phares de véhicule à double caméra KGD-WQ-527 avec 120000 cd Intensité lumineuse et chasse automatique de la lumière 0
Caractéristiques du produit
  • Un système optique avancé permet une détection rapide et précise de divers paramètres de différents types de phares.
  • L'instrument est équipé d'un grand écran à cristaux liquides, ce qui rend les opérations de réglage de la lampe plus pratiques.
  • L'instrument dispose d'une technologie de discrimination automatique qui peut éliminer les interférences lumineuses externes, avec une poursuite et un positionnement automatiques de la lumière de haute précision.
  • Le détecteur est équipé d'un processeur intégré haute performance pour la collecte et l'analyse des données.
  • Grâce à des fonctions logicielles puissantes, le fonctionnement de l'instrument, l'étalonnage et l'auto-inspection des défauts sont plus simples et plus pratiques.
  • Il peut être rapidement démonté et assemblé, facilitant le mouvement, et est facile à utiliser avec des mesures précises.
  • Il fournit un protocole de communication riche et fiable, répondant aux exigences du système de détection d'origine pour remplacer le détecteur de phares.
Paramètres techniques
Paramètre Plage de mesure Erreur d'indication
Intensité lumineuse (0 - 120 000) cd Lorsque la valeur de décalage de l'axe optique (angle) est nulle, l'erreur d'indication ≤ ± 10 % (erreur relative). Lorsque la valeur de décalage de l'axe optique (angle) est une valeur comprise dans la plage de vérification, l'erreur d'indication ≤ ± 12 %.
Décalage de l'axe optique des feux de route - Direction verticale Supérieur 2°30′ - Inférieur 3° Erreur d'indication : pas plus de ± 3,2 cm/barrage (± 10′)
Différence d'indication : pas plus de ± 3,2 cm/mère (± 10′)
Décalage de l'axe optique des feux de route - Direction horizontale Gauche 3° - Droite 3° Erreur d'indication : pas plus de ± 3,2 cm/barrage (± 10′)
Différence d'indication : pas plus de ± 3,2 cm/mère (± 10′)
Décalage de l'axe optique des feux de croisement - Direction verticale Supérieur 2°30′ - Inférieur 3° Erreur d'indication : pas plus de ± 3,2 cm/barrage (± 10′)
Décalage de l'axe optique des feux de croisement - Direction horizontale Gauche 3° - Droite 3° Erreur d'indication : pas plus de ± 3,2 cm/barrage (± 10′)
Hauteur des phares (350 - 1400) millimètres Erreur d'indication: pas plus de ± 10 mm
Température ambiante (-10 - 40) °C
Alimentation électrique fonctionnelle 100 - 240 VCA, 250 W
Dimensions hors tout 800×670×1700 (mm)
Poids de l'instrument Environ 100 kg

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