Énergie: 5V±5%
Taille: Φ39,5 × 28,5 mm)
Le poids: < 130 g)
Dérive de biais (10 secondes en douceur, température fixe): ≤ 0,1°/h
Le poids: < 130 g)
Consommation d'énergie à l'état d'équilibre (température totale): Le montant de l'aide est fixé à la valeur de la dette.
Coefficient de marche aléatoire: ≤ 0,01 ((o/h1/2)
Dérive de biais (10 secondes en douceur, température fixe): ≤ 0,1°/h
Dérive de biais (10 secondes en douceur, température fixe): ≤ 0,1°/h
Coefficient de marche aléatoire: ≤ 0,01 ((o/h1/2)
Température de fonctionnement (°C): -45 ¢ + 70
Heure de début: 3 (s)
Non-linéarité de facteur de proportionnalité: ≤ 10 (ppm)
Les dimensions: Pour les véhicules à moteur électrique
Dérive de biais (10 secondes en douceur, température fixe): ≤ 0,1°/h
Actionnez la température: -45 ̊+70 (°C)
Coefficient de marche aléatoire: ≤ 0,01 ((o/h1/2)
Répétabilité par facteur d'échelle: ≤ 10 ppm
Dérive de biais (10 secondes en douceur, température fixe): ≤ 0,1°/h
Répétabilité polarisée: ≤ 0,1°/h
Température de stockage (℃): -50 ¢ + 80
Déplacement du biais (°) /h (10 secondes en douceur) -45~ + 70°C: ≤0.5
Température de stockage: -50 ̊+80 ̊C
Non-linéarité de facteur de proportionnalité: ≤ 10 (ppm)
Déplacement du biais (10 secondes en douceur) -45°C à + 70°C: ≤ 0,5°/h
Les dimensions: Pour les véhicules à moteur électrique
Le pouvoir: DC5 (V)
Temps moyen entre les pannes: 10 ((Kh MTBF)
Interface électrique: RS422
Portée: Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de freinage.
Non linéaire: ≤ 0,05 ((% FR)
Le poids: ≤ 60100 g)
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