Sensor de niveau du réservoir de carburant à ultrasons KUM2500C avec résolution de mesure de 0,1 mm, protection IP67 et interface RS232/RS485/TTL/4-20mA

Le capteur de niveau de réservoir de carburant à ultrasons KUM2500C est un appareil avancé et très précis conçu pour la mesure du niveau du réservoir de carburant. Avec une étonnante résolution de mesure de 0,1 mm, il offre un niveau de précision sans précédent.

Ce capteur est conçu pour répondre aux exigences exigeantes de surveillance du carburant dans diverses applications. Que ce soit dans l'automobile, les machines industrielles ou les réservoirs de stockage à grande échelle, il fonctionne parfaitement. La technologie ultrasonique utilisée par le KUM2500C lui permet d'envoyer des ondes sonores à haute fréquence qui mesurent avec précision la distance entre le capteur et la surface du carburant. Sa conception garantit un fonctionnement fiable même dans des environnements difficiles et complexes au sein du réservoir de carburant. La capacité de mesure haute résolution permet d'obtenir des données extrêmement fines, permettant aux utilisateurs d'avoir une compréhension détaillée du niveau de carburant à tout moment. Cela contribue non seulement à une gestion efficace du carburant, mais également à éviter des problèmes tels qu'un remplissage excessif ou une panne inattendue de carburant.

• Tests par ultrasons haute fréquence
• Pénétration élevée des solides
• Convient aux conteneurs de divers matériaux tels que le métal et le plastique
• Sortie de mesure à haute stabilité
• Modèle de traitement des données anti-brouillage intégré
• Résolution de mesure millimétrique

Liste de configuration standard :

Liste de configuration facultative :

1. Haute précision : le rapport de résolution de la mesure de la hauteur du niveau d'huile du capteur de niveau d'huile est de 0,1 mm et la précision de la mesure est de ± 0,5 %. Une précision de mesure élevée peut être garantie à haute température et dans un environnement externe très froid.
2. Bonne stabilité à long terme : le capteur de niveau d'huile adopte une méthode de mesure par ondes ultrasoniques et effectue une mesure sans contact. Il est différent des méthodes de mesure du système coulissant magnétique de type flotteur, de type pression, qui adoptent actuellement des méthodes de mesure par contact direct généralement afin d'éviter la corrosion et la pollution du capteur de niveau d'huile par le mazout et de maintenir la stabilité à long terme.
3. Installation et entretien faciles : il suffit d’installer la sonde du capteur dans la partie inférieure du réservoir de carburant externe. Il n'est pas nécessaire de modifier le système de mesure existant du réservoir de carburant, pas besoin de percer un trou et de procéder à des modifications sur le réservoir de carburant. En même temps, il peut garantir le fonctionnement normal des anciens compteurs d'huile des véhicules.
4. Son environnemental, faible consommation d'énergie. La mesure sans contact rend inutile le perçage ou la modification du réservoir de carburant. Aucune saleté ni pollution ne sera apportée au fioul.
5. Forte fiabilité : travaillez toujours normalement dans un environnement hostile ; anti-humidité, anti-acide, retardateur d'inflammation, anti-interférence et intelligent.

Le produit peut être utilisé indépendamment en utilisant l'écran d'affichage auxiliaire. Il peut également être utilisé avec un équipement GPS en transférant les données vers les coulisses via un équipement GPS pour les statistiques de données, l'analyse des relevés et les requêtes.

Le capteur de niveau d'huile à ultrasons est adapté à tous les types de véhicules (tels que les véhicules logistiques, les taxis, les bus et les voitures particulières, etc.) pour enregistrer le ravitaillement en carburant, la consommation d'huile des véhicules avec numérisation pour éviter les vols de carburant, éviter le gaspillage de ressources, améliorer l'efficacité de la gestion et la sécurité routière et améliorer le niveau de gestion des opérations.

1. Disposez la rallonge dans la cabine. Le câblage doit suivre la traverse du véhicule au moment du câblage. Cela ne devrait pas affecter la trémie d'auto-déchargement d'origine, la réparation de la tête, etc. ni d'autres fonctions d'origine.
2. La rallonge doit être éloignée du moteur du véhicule pour éviter de produire des interférences électromagnétiques produites par le moteur.
3. La borne de la ligne de sonde et la ligne d'extension doivent être correctement enroulées pour éviter de tomber.
4. La ligne d'extension doit être à au moins 20 cm des parties chauffantes du véhicule. Le ruban de fixation permet de fixer la rallonge tous les 50 cm. Disposez raisonnablement le fil à la position d'installation du véhicule.

1. Débranchez l'alimentation électrique et fixez le corps principal à la position proche du GPS (où les fuites d'eau ne se produiront pas) et fixez-le correctement ;
2. Le fil rouge et noir de la ligne d'interface utilisateur est connecté à l'alimentation électrique publique du véhicule avec un fil rouge reliant le rôle positif et un fil noir reliant le pôle négatif.
   Sélectionnez le mode d'interface en fonction de l'interface de consommation d'huile de collecte du GPS.
   A. Quantité analogique : La ligne verte est connectée au port analogique de collecte GPS. Le fil noir est connecté à la masse analogique de la collection GPS ;
   B. Communication RS232 : Le fil jaune (TX) est connecté au GPS RX et le fil bleu (RX) est connecté au GPS TX. Le fil noir (GND) est connecté à la masse du GPS.
   C. Communication RS485 : Le fil marron (B) est connecté au B du GPS ; le fil violet (A) est connecté à A du GPS et le fil blanc est connecté à la masse du GPS.
3. Allumez et vérifiez si la plateforme fournit des données de consommation d'huile.