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Système de navigation par inertie à vision artificielle pour l'aide au levage d'aéronefs d'une masse ≤ 2,0 kg

Système de navigation par inertie à vision artificielle pour l'aide au levage d'aéronefs d'une masse ≤ 2,0 kg

Place of Origin:

China (Mainland)

Nom de marque:

Kacise

Certification:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KsINS-02

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Détails du produit
Champ de vision (infrarouge):
350,83° × 27,26°
Température de stockage:
-45°C à +65°C
Longueur* largeur* hauteur:
179 mm × 140 mm × 126 mm
Le poids:
≤ 2,0 kg
Besoin de puissance:
28V, portée réglable 24V~36V
Précision de navigation (atterrissage):
1.0m+1‰D
Préparation du système:
Alignement statique de la base, temps d'alignement 5 minutes
Précision de navigation (croisière):
20m+1%H
Conditions de paiement et d'expédition
Minimum Order Quantity
1pcs
Packaging Details
each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available
Delivery Time
5-8 working days
Payment Terms
T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
1000 Pieces per Week
Description du produit

Description du produit:

Fonctionnant comme un produit de navigation visuelle par inertie aérienne, le KsINS-02 est principalement composé de navigation par inertie, de caméra à lumière visible, de caméra infrarouge et d'un circuit de traitement de données IA.S'appuyant sur les principes de l'imagerie optique et de la mesure de l'inertie, il équipe les drones avec une multitude d'informations, y compris l'attitude combinée inertielle / visuelle, la vitesse, la position, la vitesse angulaire, l'accélération, et plus encore.L'intégration de la technologie de l'intelligence artificielle introduit des avancées révolutionnaires en reconnaissance d'image et vidéo dans le domaine de la navigation par droneGrâce à l'amalgamation de l'inertie et de la multi-information de la vision automatique, il permet de mesurer en temps réel les paramètres de mouvement des aéronefs avec une grande précision, ce qui élimine la nécessité de s'appuyer sur des satellites.Dans ces circonstances, il présente une solution complète de guidage et de navigation autonomes sur l'ensemble du profil de la mission, couvrant le décollage, la croisière et l'atterrissage.

Système de navigation par inertie à vision artificielle pour l'aide au levage d'aéronefs d'une masse ≤ 2,0 kg 0

Caractéristiques:

● Fournir des informations de navigation autonomes pour l'ensemble du profil de mission du décollage, de la croisière et de l'atterrissage des drones

● Reconnaissance autonome des pistes d'aéroport toute la journée et toute la nuit, basée sur l'IA, adaptée aux atterrissages d'urgence dans des aéroports inconnus

● La vue avant et la vue vers le bas peuvent être installées de manière flexible et peuvent être élargies pour recevoir des informations d'image de charges telles que des capsules.

● Convient pour le Gobi, le désert, la montagne, la ville et d'autres paysages

● Ne dépend pas des satellites et des cartes prédéfinies

Avantages du produit:

● Une conception intégrée de l'imagerie et de la navigation

● Une grande adaptabilité à l'environnement aérien

● Fusion d'informations inertielles et visuelles de haute précision

● Les images de lumière visible et infrarouge sont fusionnées et produites sous forme de vidéo standard SDI

● Les résultats de la détection des cibles sont affichés en temps réel

 

Paramètres techniques:

Indicateurs de performance:

  décoller Section de croisière Étape de décollage et d'atterrissage
Portée d'action Avant de quitter le sol 1 km à 8 km (altitude relative) La distance d'avance est de 5 km~ Arrêt (la largeur de la piste n'est pas inférieure à 45 m)
Précision de la navigation 1.0m ((1σ, précision latérale) 20m+1%H (1σ, précision de positionnement horizontal,H est la hauteur de l'aéronef par rapport au sol) 1.0m+1‰ D (1σ, précision latérale, D est la distance horizontale entre l'aéronef et le point final de la piste)

 

Environnement d' application:

Température de fonctionnement -40°C à +60°C
Température de stockage -45°C à +65°C
Préparation du système

l'alignement statique de la base,

Temps d'alignement 5 minutes

Le champ de vision lumière visible 570,80° × 34,50°
infrarouge 350,83° × 27,26°

 

Propriétés physiques:

Longueur*largeur*hauteur 179 mm × 140 mm × 126 mm
le poids ≤ 2,0 kg
Dimensions de l'installation en vue avant Un trou fileté de 10 mm × 8 mm
Dimensions de l'installation vues d'en bas Un trou fileté de 4 mm × 8 mm

 

Interface externe:

Besoin de puissance 28V, plage réglable 24V à 36V
Consommation d'électricité ≤ 40 W

 

Interface électrique

connecteur utilisateur F104Z19K092-140, réalisation d'alimentation électrique et de communication
Connecteur de débogage F104Z19K086-240, réaliser une mise à niveau logicielle
Connecteur SMA standard à deux voies Sortie vidéo SDI au format 1920×1080@30Hz

 

Interface de communication

Port série RS422 Entrée d'informations de navigation par inertie 200 Hz
Port série RS422 Entrée de commande de contrôle de vol 5 Hz
Sortie d'informations de navigation intégrées inertielles/visuelles 100 Hz

Assistance et services:

Nous fournissons un ensemble complet de support technique qui comprend une aide à l'installation et au dépannage, ainsi que des mises à jour et des mises à niveau de produits.Notre équipe est à votre disposition pour vous aider avec tout problème que vous pourriez rencontrer avec le produit, de l'installation à l'utilisation.

Nous offrons également une gamme d'options de service, du service sur place à l'accès à distance.

Emballage et expédition

Emballage et expédition du système de navigation par inertie:

Emballage: le système de navigation par inertie sera emballé en toute sécurité dans une boîte avec mousse protectrice pour assurer une arrivée sûre.

Transport maritime: le système de navigation par inertie sera expédié par un service de transport maritime fiable avec des informations de suivi et une assurance.

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