Non-linéarité de facteur de proportionnalité: ≤ 10 (ppm)
Le poids: < 130 g)
Consommation d'énergie à l'état d'équilibre (température totale): Le montant de l'aide est fixé à la valeur de la dette.
Les dimensions: 50 × 50 × 36 (mm)
Déplacement du biais (°) /h (10 secondes en douceur) -45~ + 70°C: ≤ 03
heure (s) de démarrage: 5
Tension d'alimentation (v): + 5
Consommation d'énergie à l'état d'équilibre (température totale) (W): < 4
Déplacement du biais (10 secondes en douceur) -45°C à + 70°C: ≤ 0,3 (°/h)
Température de stockage: -50 ̊+80 ̊C
Les dimensions: Pour les véhicules à moteur électrique
Heure de début: 5 (s)
Dimension (mm): 50 × 50 × 36
heure (s) de démarrage: 5
Les dimensions: Pour les véhicules à moteur électrique
heure (s) de démarrage: 5
Stabilité du biais: ≤ 0,002 g
Température de fonctionnement: -40 ̊ + 65°C
Les dimensions: Pour les véhicules à moteur électrique
Dérive de biais (10 secondes en douceur, température fixe): ≤ 0,1°/h
Plage de taux I: ±400°/s
Facteur d'échelle So: Les résultats de l'analyse doivent être obtenus en tenant compte de l'évolution de la température de
Voltage d'alimentation: +2,7V à +3,6V
Variation du facteur d'échelle par rapport à la température Spt: ± 3%
Marche aléatoire: ≤0.25
Courant d'entrée: < 50="" mA="">
Dimension (mm): 120 × 120 × 38
heure (s) de démarrage: 5
Voltage d'alimentation: 5DC ± 5%V
Le choc: 8000 G, 0,5 Ms, 1/2 Sine
Dérive aléatoire: ≤0.01°/h
Puissance (1 phase): 5&16000V et hertz
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