Temps moyen entre les défaillances (MTBF): 100000 (h)
taille: Pour les véhicules à moteur électrique
Bruit de sortie: Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à 0,02
Plage de température de fonctionnement: -45 ̊+80 ̊C
Bruit de sortie: Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à 0,02
taille: Pour les véhicules à moteur électrique
le poids: ≤ 40 g)
Facteur de mise à l'échelle: Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
le poids: ≤ 50 g
Temps de point fixe: ≤ 5 (m)
Portée: Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome.
Temps de point fixe: ≤ 5 (m)
Bruit de sortie: Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à 0,02
Plage de température de fonctionnement: -45 ̊+105 ̊C
Sensitivité de la valeur G: Le taux d'élimination est le suivant: < 0,02 ((°/s/g)
Largeur de bande: Le taux de conversion est le même que le taux de conversion.
Température de fonctionnement: -40°C+80°C
Non linéaire: ≤ 0,02 ((%FR)
Champ de vision (lumière visible): 570,80° × 34,50°
Préparation du système: Alignement statique de la base, temps d'alignement 5 minutes
Dynamique: La vitesse: -2000m/s ~ 2000m/s; Accélération: -30g ~ 30g; Accélération: -5g/s ~ 5g/s.
le poids: Hôte ≤ 12,5 kg
Température de stockage de: -45 ̊+80°C
Poids (G): < 550
Déplacement de l'écartement ((10s lisse) -45~ + 70°C: ≤ 0,003°/H
Voltage d'alimentation: ± 5V
Résistance de l'isolation (MΩ): > 100 MΩ
Répétabilité de biais zéro (1,10 s) (°/h): ≤ 0,5/≤ 1°/h
Non linéaire: ≤ 0,05 ((% FR)
Répétabilité polarisée: Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'intensité de la chaleur.
taille: Pour les véhicules à moteur électrique
Température de fonctionnement: -40°C+80°C
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