Temps moyen entre les pannes: 10 ((Kh MTBF)
Répétabilité sans biais: ≤ 1 degré/s
Le choc: 5000 ((g, 0,1 Ms, 1/2 Sine)
Le pouvoir: DC5 (V)
Le pouvoir: DC5 (V)
Temps moyen entre les pannes: 10 ((Kh MTBF)
Portée: Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de freinage.
Le pouvoir: DC5 (V)
Non linéaire: ≤ 0,02 ((%FR)
Portée: Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de freinage.
Taille: Pour les véhicules à moteur électrique
Portée: Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de freinage.
Taux de mise à jour des données (peut être réglé): Le nombre de fois où la fréquence est supérieure à 1000 Hz.
Zéro biais: Le niveau de température maximal de l'air est de 0,05 ± 0,05 (en 500°/s).
Taille: Pour les véhicules à moteur électrique
Température de stockage: -55 à +85 °C
Taux de mise à jour des données (peut être réglé): Le nombre de fois où la fréquence est supérieure à 1000 Hz.
Dissipation du pouvoir: Pour les appareils à courant continu, la puissance maximale de l'appareil doit être égale ou supérie
Répétabilité polarisée: ≤ 0,001 ((°/h)
Coefficient de marche aléatoire: ≤ 0,0003 (o/h^1/2)
Température de stockage de: -50 ̊+80 ̊C
Répétabilité polarisée: ≤ 0,001 ((°/h)
Dynamique: Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome.
Température de stockage de: -50 ̊+80 ̊C
Répétabilité polarisée: ≤ 0,001 ((°/h)
Non-linéarité de facteur de proportionnalité: ≤ 5 ppm
Coefficient de marche aléatoire: ≤ 0,0003 (o/h^1/2)
Répétabilité par facteur d'échelle: ≤ 5 ppm
Dérive de biais ((10s lisse, température fixe): ≤ 0,001 ((°/h)
Non-linéarité de facteur de proportionnalité: ≤ 5 ppm
Température de stockage de: -50 ̊+80 ̊C
Non-linéarité de facteur de proportionnalité: ≤ 5 ppm
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